Prin definiție, tuburile din oțel corugat spiralat (elicoidal) și structurile din plăci de tablă ondulată din oțel, sunt considerate structuri flexibile care preiau și transmit încărcările permanente și din trafic, către materialul de terasament din jurul structurii metalice. Prin urmare, rezistența și stabilitatea generală depinde atât de parametrii oțelului, cât și de proprietățile fizice și mecanice ale materilalului granular pentru realizarea umpluturilor. În literatura de specialitate, acest tip de construcție este denumit pod compozit sol-oțel, tradus din limba engleza (soil-steel composite bridge), a căror deschideri pot atinge 30 de metri sau mai mult.
Structurile din oțel ondulat sunt utilizate în principal pentru subtraversări pentru vehicule auto si feroviare, tuneluri, pasaje pentru pietoni, bicicliști sau animale și poduri/podețe peste văi sau cursuri de apă la drumuri sau căi ferate. Pot fi utilizate ca și carcase de protecție, adăposturi sau hangare. Cu toate acestea, structurile din oțel corugat sunt frecvent utilizate și pentru consolidarea și reconstrucția podețelor și podurilor sau tunelurilor existente, caz în care, spațiul dintre structura metalică nouă și structura existentă este umplut cu beton. Țevile din oțel ondulat sunt, de asemenea, utilizate în sistemele exterioare de apă și canalizare nepresurizate, la intubări ale cursurilor de apă, în sistemele de drenaj, ca rezervoare în sistemele de depozitare si retenție a lichidelor, de exemplu pentru depozitarea apei de ploaie și a apei tehnice sau depozitarea apei pentru stingerea incendiilor. Acestea sunt deasemenea, utilizate pentru instalarea conductelor de ventilație a aerului, ca și carcase de protecție.
Conductele NovaCor sunt utilizate pentru diverse aplicații datorită faptului că sunt ușoare, rezistente, durabile, ieftine și prietenoase cu mediul înconjurător. În timpul procesului de fabricație, tabla de oțel este ondulată în spirală, elicoidal, iar benzile din tablă sunt unite între ele cu îmbinări auto-blocante. Caracteristicile secțiunii transversale ale corugaţiei permit reducerea grosimii tablei din oțel, menținând în același timp o capacitate portantă mare a structurii. Tuburile corugate sunt instalate sub drumuri sau căi ferate și pot rezista la presiuni mari provenite din diferite tipuri de încărcări și convoaie de calcul.
Structurile NovaCor sunt fabricate din oțel zincat și oțel zincat tratat cu polimeri, având o durabilitate de 100 de ani sau mai mult. Procesul de fabricare a conductelor are un impact deosebit de scăzut asupra mediului, deoarece procesele de fabricație nu necesită costuri mari sau tehnologii poluante și se poate utiliza oțel reciclat.
Tuburile NovaCor au greutate scăzută, astfel că transportul și instalarea lor necesită costuri minime și utilaje de capacitate mică. În plus, costurile operaționale şi de mentenanţă ale țevilor corugate sunt scăzute, ceea ce conduce la economii și pentru utilizatorul final.
Conductele corugate pot fi produse cu secţiune circulară sau în formă de profil comprimat, arcat, motiv pentru care pot tranzita debite mai mari de apă. Diametrul lor la intrados, variază de la 300 mm la 4000 mm, iar lungimea poate fi adaptată în funcție de necesitățile clientului sau posibilitățile de transport. Segmentele de conducte sunt unite între ele cu elemente de conectare care asigură integritatea, rezistența și etanșeitatea.
Tuburile corugate din oțel NovaCor sunt fabricate, certificate și au marcajul CE aplicat conform cerințelor standardului EN 1090 și ale Regulamentului (UE) nr. 305/2011.Calitatea producției în fabrică, corespunde clasei de execuție EXC2 și EXC3, iar acest lucru este confirmat prin Certificatul de conformitate al controlului Calității Producției din Fabrică emis de catre organismul certificat.
Pentru poduri, podețe si structuri cu deschiderea (lumina) de până la 12 metri, pot fi utilizate structurile metalice prefabricate realizate din plăci de tablă din oțel corugat MP200. Plăcile de oțel corugat ale acestor tipuri de structuri metalice sunt roluite conform geometriei unui profil arc de cerc specific, iar după interconectarea plăcilor rulate cu șuruburi, se obține structura metalică cu secțiunea transversală dorită. Cel mai frecvent, structurile MP200 sunt utilizate ca subtraversări, supratraversări si tuneluri pentru vehicule rutiere sau feroviare, pasaje pentru pietoni, bicicliști sau animale mici și poduri / podețe peste cursuri apă sau văi. Cercetările efectuate și proiectele implementate demonstrează că structurile MP200 pot fi utilizate inclusiv sub căile ferate de mare viteză.
Structurile MP200 pot avea un profil deschis sau închis. Structurile cu secțiune transversală deschisă (cum ar fi arcele) sunt instalate pe fundații din beton armat sau pe tălpi de fundație din oțel ondulat, iar principalul avantaj al acestora este păstrarea talvegului natural al albiei. Structurile MP200 cu profil închis (formă rotundă sau comprimată) sunt utilizate în principal pentru poduri şi podețe peste cursuri de apă, unde nivelul de abraziune prin sablare nu este ridicat. În cazul prezenței fenomenului de sablare, se recomandă construcția unui pereu din beton în interiorul structurii corugate închise.
Plăcile corugate ale structurilor MP200 sunt fabricate din oțel negru. Pentru a asigura durabilitatea necesară a proiectului, plăcile din tablă ondulată din oțel sunt zincate la cald, iar suplimentar pot fi vopsite epoxidic conform necesităților clientului.
Plăcile structurii MP200 din oțel ondulat sunt fabricate, certificate și au marcajul CE conform cerințelor standardului EN 1090 și ale Regulamentului (UE) nr. 305/2011. Calitatea producției în fabrică, corespunde clasei de execuție EXC3, iar acest lucru este confirmat prin Certificatul de conformitate al controlului Calității Producției din Fabrică emis de organismul certificat.
Pentru o deschidere mai mare de 12 metri, se utilizează structuri prefabricate din plăci din oțel ondulat cu dimensiuni ale corugațiilor mai mari. Astfel, există două tipuri de structuri NovaBridge (381 și 500) cu dimensiunile corugațiilor de 381x140 mm, respectiv 500x237 mm. Dimensiunile mari ale corugațiilor sunt potrivite pentru un pod din oțel corugat cu deschiderea mare, care poate ajunge la 30 de metri sau mai mult. Structurile de acest tip sunt utilizate pentru subtraversări, supratraversări si tuneluri pentru vehicule rutiere sau feroviare, pasaje pentru pietoni, bicicliști sau animale, sau în special ca poduri peste cursuri apă sau văi.
Ca și în cazul MP200, structurile NovaBridge sunt alcătuite din plăci de oțel corugat roluite la anumite raze și îmbinate cu șuruburi de înaltă rezistență. Cel mai frecvent, se utilizează profile deschise, arcate sau ca arce comprimate, cu o singură sau cu mai multe deschideri, dar sunt utilizate și structuri NovaBridge cu profil închis, circular sau cu alte forme ale secțiunii transversale, care pot fi utilizate conform necesităților clientului. Suplimentar, putem realiza secţiuni non-standard, la comandă, care să satisfacă nevoilor proiectului şi ale clienţilor noștri.
Durabilitatea structurilor NovaBridge este asigurată prin zincarea la cald și vopsirea plăcilor din tablă de oțel, adică alegerea unui sistem adecvat de protecție anticorozivă, ținându-se cont de categoria şi clasa corozivă a mediului în care sunt amplasate. În acest mod, se produce un sistem combinat de protecție anticorozivă, al cărei durată de viață într-un mediu extrem de agresiv, ajunge până la 100 de ani. Sistemul de vopsire și tipul de protecție anticorozivă sunt selectate şi calculate conform necesităților clientului și ale proiectului.
Plăcile structurii din oțel corugat NovaBridge sunt fabricate, certificate și marcate cu marcajul CE, conform cerințelor standardului EN 1090 și ale Regulamentului (UE) nr. 305/2011. Calitatea producției în fabrică, corespunde clasei de execuție EXC3, iar acest lucru este confirmat prin Certificatul de conformitate al Controlului Calității Producției din Fabrică emis de organismul certificat.
